Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Послуги інженера-консультанта та технічного нагляду по об’єкту Виконання робіт з розробленням проектної документації по об’єкту: «Будівництво міжнародного пункту пропуску на українсько-румунському державному кордоні між населеними пунктами Біла Церква (Україна) та Сігету Мармацієй (Румунія) з під’їзними шляхами до автодорожнього прикордонного мосту у Закарпатській області» UA-2025-07-25-005739-a
Збільшення пропускної здатності всього західного кордону є обопільним інтересом як Євросоюзу, так і України. Розповідаємо про хід реконструкції самого пункту пропуску «Лужанка» та під’їзду до нього, які здійснюються за підтримки міжнародних партнерів. Закарпатська область має кордони з 4-ма країнами Євросоюзу і завдяки цьому займає особливе місце у налагодженні нової системи автомобільного сполучення всієї України з ЄС.
24 грудня 2024 року Уряд України схвалив Стратегію, розроблену Міністерством розвитку громад та територій. Цей документ, який визначає ключові цілі та завдання у питанні розвитку прикордонної інфраструктури. З початком повномасштабного вторгнення сухопутний кордон є для України одним з ключових елементів економічної сталості. Закрите авіасполучення, руйнування портової інфраструктури спричинили значне навантаження на пункти пропуску, які до цього не були пристосовані. Для адаптації кордону до потреб транспортного та пасажирського потоків була розроблена Стратегія з детальним операційним планом розбудови прикордонної інфраструктури. Головні цілі: збільшення пропускної спроможності та розвитку інфраструктури, цифровізація процесу перетину кордону, запровадження спільного контролю з сусідніми країнами, розбудова мережі сервісних зон.