Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Державне агентство
відновлення та розвитку
інфраструктури України
Упродовж квітня Служба відновлення у Закарпатській області суттєво активізувала системну роботу з ліквідації ямковості на автомобільних дорогах державного значення. Щодня до виконання робіт у середньому залучалося п’ять бригад, що дало змогу забезпечити стабільні темпи ремонту та охопити найбільш проблемні ділянки.
У Закарпатській області триває послідовна та системна робота з утримання і відновлення мостових споруд, які є невід’ємною складовою транспортної інфраструктури регіону. З огляду на складний гірський рельєф, автомобільні дороги області мають значну кількість мостів і мостових переходів, що забезпечують безперервне сполучення між населеними пунктами. Водночас щорічне зростання інтенсивності легкового та вантажного транспорту спричиняє підвищене навантаження на такі об’єкти, що, своєю чергою, призводить до їх зносу та потреби в оперативному ремонті.
Дорога державного значення Н-09, яка вже стала "легендарною" у поточному році нарешті має шанс стати відремонтованою. Наприкінці минулого тижня тут розпочали поточні ремонтні роботи - знімають верхній шар покриття. До 25 березня був проведений тендер, наразі чекають терміни оскарження. Втім, згідно з попереднім тендером, ця дорога мала бути давно готова. У 2016 зобов’язнання зробити її через тендер взяла на себе буковельська фірма ПБС. Що цікаво - ця фірма сама ж звернулася до суду, аби розірвати договір. Загальний кошторис ремонту складав більше 2 мільярдів гривень. Однак, як бачимо – ні ремонту, ні виконаних зобов’язань. Із більше 200 км покриття відремонтували 62, і то – нижній шар асфальту. Жодного кілометру ділянки Мукачево-Рогатин в експлуатацію так офіційно і не ввели.
Від Торунського перевалу до села Сойми Міжгірського району проводяться земляні роботи.
У Виноградівському районі підрядник ШБУ-77 продовжує середній поточний ремонт автодороги між районними центрами містами Іршава та Виноградів на ділянці від 13 до 23 кілометра. Дорога, якою рухаються вантажівки до кордону з Румунією і в зворотному напрямку, за попередні роки була розбита майже вщент. Зараз вона отримає "друге дихання" та буде відремонтована до кінця року.
Абранськкий перевал автодороги державного значення М-06 Київ-Чоп у поточному році потужно ремонтували. Зараз підрядники вже майже завершили роботи і дорожні організації ведуть підготовку до зимового етапу утримання цієї ділянки головної транспортної артерії Закарпаття.
В червні поточного року ми повідомляли про початок ремонту основної транспортної артерії Закарпаття автодороги М06 (Київ-Чоп) на так званому «Лазькому березі» - 801-804 кілометри. Зараз вже підсиленно та відремонтовано дорожню конструкцію шляхом зміцнення методом холодного ресайклінгу. Тривають роботи з облаштування дорожньої інфраструктури, узбіч, знаків, тощо…
В травні поточного року розпочато ремонт автошляху М-25 на ділянці між містом Чоп і селом Велика Добронь. Старт роботам було дано в ході візиту на Закарпаття Прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана.Тоді Голова уряду повідомив на власній сторінці у ФБук: «Дорога майже зруйнована!»
Станом на 2 серпня 2018 року вартість виконаних робіт з поточного середнього ремонту на об"єктах Служби автодоріг у Закарпатській області складає 715 млн. грн., профінансовано з яких – 442.4 млн. грн.